Tính ưu Việt khi vận chuyển hàng hóa đường bộ
- Thứ hai - 25/02/2019 18:50
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Để vận chuyển hàng hóa trở nên tối ưu, nhanh chóng và hiệu quả thì việc lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp vô cùng quan trọng. Vận chuyển hàng hóa Bắc Nam bằng đường bộ là một trong những cách phổ biến, đã đang và luôn thể hiện tính ưu việt.
Hàng cồng kềnh, hàng nặng không là vấn đề
Khi sử dụng xe tải, xe container, xe bồn,… vận chuyển hàng hóa, các công ty, chủ hàng hoàn toàn có thể yên tâm và thoải mái lựa chọn kích cỡ xe phù hợp cho những chuyến hang cồng kềnh.
Thời gian vận chuyển không giới hạn
Dù là những chuyến vận chuyển hàng hóa đường ngắn hay những chuyến chở hàng đường dài, liên tỉnh, Bắc Trung Nam, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sẽ luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của nó. Bởi hầu hết các chủ xe đều cam kết chuyên chở khoảng 10 chuyến 1 ngày, từ Hà Nội vào Sài Gòn và ngược lại, như 1 quy tắc ngầm trong ngành vận tải, hãng nào có số chuyến xe ít hơn sẽ gần như không thể cạnh tranh nổi.
Chi phí siêu tiết kiệm khi ghép hàng
Một thực tế gây nhức nhối trong ngành vận tải chính là “Xe Rỗng Quay Đầu”, cụm từ này chỉ việc các xe chở hàng hóa thường chỉ đầy hàng ở 1 chiều xe, còn chiều về gần như rỗng, không có hàng hóa gây giảm hiệu suất chuyên chở, lãng phí tài nguyên và chi phí logistics. Đó chính là lý do dịch vụ Chở Ghép Hàng xuất hiện trong ngành vận chuyển hàng hóa đường bộ. Ở chiều đi, chủ xe có thể chở đơn hàng của 1 chủ xe nhất định, và trên đường về có thể nhận thêm đơn hàng của 1 chủ hàng khác để chuyên chở.
Khi sử dụng xe tải, xe container, xe bồn,… vận chuyển hàng hóa, các công ty, chủ hàng hoàn toàn có thể yên tâm và thoải mái lựa chọn kích cỡ xe phù hợp cho những chuyến hang cồng kềnh.
Thời gian vận chuyển không giới hạn
Dù là những chuyến vận chuyển hàng hóa đường ngắn hay những chuyến chở hàng đường dài, liên tỉnh, Bắc Trung Nam, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sẽ luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của nó. Bởi hầu hết các chủ xe đều cam kết chuyên chở khoảng 10 chuyến 1 ngày, từ Hà Nội vào Sài Gòn và ngược lại, như 1 quy tắc ngầm trong ngành vận tải, hãng nào có số chuyến xe ít hơn sẽ gần như không thể cạnh tranh nổi.
Chi phí siêu tiết kiệm khi ghép hàng
Một thực tế gây nhức nhối trong ngành vận tải chính là “Xe Rỗng Quay Đầu”, cụm từ này chỉ việc các xe chở hàng hóa thường chỉ đầy hàng ở 1 chiều xe, còn chiều về gần như rỗng, không có hàng hóa gây giảm hiệu suất chuyên chở, lãng phí tài nguyên và chi phí logistics. Đó chính là lý do dịch vụ Chở Ghép Hàng xuất hiện trong ngành vận chuyển hàng hóa đường bộ. Ở chiều đi, chủ xe có thể chở đơn hàng của 1 chủ xe nhất định, và trên đường về có thể nhận thêm đơn hàng của 1 chủ hàng khác để chuyên chở.